Exigen participación ciudadana y rendición de cuentas en II Etapa de Interoceánica Sur

Organizaciones de la sociedad civil nacional y regional alertaron que algunas propuestas vinculadas a la participación ciudadana y rendición de cuentas no habían sido incluidas en los estudios de factibilidad de la segunda etapa del Programa de Gestión Ambiental y Social de la Carretera Interoceánica Sur Tramos 2, 3 y 4 (PGAS CVIS II), que involucra a las regiones de Cusco, Madre de Dios y Puno.

 

A través de un carta dirigida a los Ministros del Ambiente, Economía y Finanzas, y a la Corporación Andina de Fomento (CAF), las organizaciones señalaron que aún se encuentran pendientes la inclusión de propuestas claves en la viabilidad e impacto del programa como la participación de representantes de la sociedad civil en el Comité Directivo Nacional y la elaboración de una Estrategia o Metodología para el Sistema de Monitoreo y Evaluación.

 

Según la Carta, la intervención de la sociedad civil es una condición necesaria para ofrecer un clima de transparencia, ausente en el Tramo I de la Interoceánica, y su participación “propiciara la participación constructiva ciudadana, la coordinación y la concertación de decisiones y acciones de gestión socioambiental”

 

De igual forma, solicitan el establecimiento de la sede de la Unidad Ejecutora en una de las tres regiones y no en Lima en aras de efectivizar el proceso de descentralización nacional, y la implementación de mecanismos efectivos de coordinación entre el Gobierno Nacional y las Direcciones Regionales de Energía y Minas para ejecutar actividades vinculadas al Ordenamiento Minero.

 

Cabe resaltar que estas propuestas, planteadas desde el año 2009, han sido reiteradas por las tres regiones incluidas en el proyecto. Por esta razón, las organizaciones aseguran que su aplicación es indispensable para la puesta en marcha de esta segunda etapa del PGAS CVIS, en virtud de las experiencias y lecciones aprendidas de la I Etapa del programa, cuyos resultados, precisaron, no lograron mitigar los impactos como la migración, deforestación o el avance de la minería aurífera ilegal.

 

“El PGAS CVIS II constituye una gran oportunidad para emprender acciones con miras a fomentar la gobernanza y el desarrollo sostenible de las localidades aledañas a la Carretera Interoceánica Sur” concluye la carta.

 

Entre las organizaciones firmantes están el Grupo de Trabajo de la Sociedad Civil para la Interoceánica Sur (GTSCIOS), Derecho, Ambiente y Recursos Naturales (DAR), Centro para la Sostenibilidad Ambiental de la Universidad Peruana Cayetano Heredia (CSA – UPCH), Servicios Educativos Rurales (SER), Fundación Peruana para la Conservación de la Naturaleza (Pro Naturaleza), Red Muqui, CooperAcción, y la Asociación para la Conservación de la Cuenca Amazónica (ACCA), entre otros.

 
Vale indicar que, de acuerdo a Inforegión, el proceso de diseño del PGAS CVIS II, a cargo del Ministerio del Ambiente, se encuentra en su recta final y cuenta en esta segunda etapa cuenta con un presupuesto estimado de US$ 26 millones de dólares americanos.
  

Lea la Carta a continuación: 

 

Carta Minam, Mef y Caf